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これから先の門司港での写真は、すべて2月に撮影したものです・・。

門司港駅にて・・・813系と813系が仲良ししています・・。↓
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だけど、ちょっぴり違うの・・・わかるかなぁ・・・。
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これだと・・・わかる??
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おでこと
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おでこ・・・
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こんな記事が続きます・・・。
これはちょっと・・・記事ではないですね。(^^;

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sara
Posted bysara

Comments 10

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やっぱり鉄道  

sara様おはようございます。
おでこの大きさというか・・片方は頭でっかちなのですね^^
前面の行き先表示機の大きさが違いますね。。。。
一番最後の写真の813系を見てると、ブルトレと同じくらいの断面積みたいになってますね。でもおでこだけなんですね^^
813系は何回か雑誌とかで見たことありますが、前面のみ異なる車輌があるなんて知りませんでした。

>これはちょっと・・・記事ではないですね。
そんなこと無いと思いますよ。私は始めて知ったのですから^^

2009/04/12 (Sun) 07:22 | EDIT | REPLY |   
sara  
やっぱり鉄道さま、おはようございます。

813系のおでこ・・・どちらがお好きですか?
みなさんにそうお聞きしてみたい気持ちでしたが、なかなか聞けなくて・・・。(^^;
普通のおでこが好き・・・という方が1名いらっしゃったような・・。

先週頂きましたコメントのお返事も遅くなってしまって、ここのところブログの訪問もできなくてすみませんでした。m(_ _)m
朝がくると、もうダメだぁ~~なんて弱気な毎日ですが(何しろ、起きていなくても天井が回っている時があるので。)、今朝は少し調子が良いので・・・今までの写真をアップしてゆきたいと思っています。変な記事が続くと思いますが、どうぞお気になさらずに読み流されてくださいね。なんでもない記事にコメントを頂くことが申し訳なくて・・。本当にごめんなさい・・だけど、とても励みになっています。
いつも覗いてくださってありがとうございます。m(_ _)m

2009/04/12 (Sun) 09:50 | EDIT | REPLY |   
やっぱり鉄道  

sara様、こんにちは。
普通のおでこの方が、よくあるタイプですよね。
大きな行き先表示機のほうは、列車種別があり、お客さんにとっては、ありがたいかもです。(普通のタイプは、行き先のみ??)
走ってる姿を想像すると、おでこ大きいほうが迫力ありかもで、こちらに1票です^^

2009/04/12 (Sun) 10:28 | EDIT | REPLY |   
sara  

こんにちは
普通のおでこは前からあったタイプで、大きなおでこは後からできたみたいで・・・。調べてみると、1100番台からこちらの大きなおでこみたいです。
大型LED式表示器なので大きくなってしまったようですね。
私が住んでいるところは、シルバーの813系しか通らないのですが、北九州や博多方面では赤い813系がいっぱいいて・・・普通のおでこばかり見慣れていたせいか、おでこが大きい方を見たときにはちょっぴり引いてしまいました・・。(おでこに迫力があって・・。)(^^;
今はだいぶ慣れましたけど・・。
車両のおでこ一つで鉄道のお話しができることが楽しいです。そして、うれしいです・・。

2009/04/12 (Sun) 10:46 | EDIT | REPLY |   
N221系  

こんにちは。

僕は普通のおでこが好きですね♪
でもこのように横から見ると、そこまで差が無いんですね。差は小さくても正面から見るとすごく印象が変わる気がします…。

大きい方は新しいやっぱりタイプだからあの工場にいたのですね。昔(電車でGO!に登場してた頃)はありませんでしたし。
学校に行く途中に注意深く見てるのですが、813系が見える場所にいたのはあの日だけでした。また見たいです…。

2009/04/12 (Sun) 11:15 | EDIT | REPLY |   
schnitzer  
saraさん、こんにちは。

私は普通のオデコが良いです。
1100番台は懐かしの715系に似ていますね。
ちなみに、地元の西武鉄道の新車もプチデコッパチバージョンです。
>これはちょっと・・・記事ではないですね。
家々、皆さんのご意見をお聞きすることができたのでとても楽しい記事ですよ。
これからも楽しい記事をお待ちしております!

2009/04/12 (Sun) 11:28 | EDIT | REPLY |   
sara  
N221系さま、こんにちは

今日は今現在まで体調がよくて・・(笑)元気なうちにお返事を書いて、できたらもう一つ・・記事を書きたいなと思っています。o(*^^*)o
N221系さまは、普通のおでこがお好きだったのですよね。

そちらに813系がいるお写真を拝見した時には、もうビックリしました。きっと目立ちますよね。
だけど、本当にレールは繋がっているんですよね。それがうれしくて、もっと早くこの記事を書きたかったのですが・・・ちょっぴり遅くなってしまいました。
おでこに反応してくださってありがとうございました。m(_ _)m

2009/04/12 (Sun) 16:56 | EDIT | REPLY |   
sara  
schnitzerさま、こんにちは

schnitzerさまも普通のおでこがお好きなのですね。o(*^^*)o

えっ??地元が西武鉄道・・・
新車とは、もしかしてもしかすると・・・こちらでしょうか??

http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/zukan/zukan.html

可愛いお顔ですよね。
もしも違っていたらすみません。m(_ _)m

813系のおでこが気になっていたので、ついついこのような記事を書いてしまいました。書いているときは、どうして大きくなったのかわからなかったのです。だけど、お返事を書きながら調べてゆくうちに、大型LED式表示器のために大きくなってしまったことがわかったので、やはり記事にしてよかったなと思いました。
ちょっとでも元気がでてくると、このように調べたり書いたりすることができて・・・そこからまた頑張ってゆけそうで・・・だけど、また数日経つと↓向いてしまうのですけれど・・。(^^;
がんばります・・。( ^ ^ )Y 

2009/04/12 (Sun) 17:10 | EDIT | REPLY |   
F02  

最初は813系の大きいおでこは嫌いだったのですが、最近は特に嫌いという事はないです。
個人的には普通のおでこの方が良いです。ただ大きいタイプはバス用のLEDを使用していますから、視認性も良い上にコストも削減できるという、何か一石二鳥な装置ですね。

ですが、どういうわけか同じ設計変更がされた817系は大して大きくなっていませんね。813系は独自設計なのに対し、817系は日立製作所の「A-train」だからでしょうか・・・。こちら関東にも日立製作所の「A-train」を採用した車両が走っており、上記の西武30000系も「A-train」ですので、車体の材質や側窓などに共通点が見当たります。また、前面が取り付け式となっているのは東武の50000系列に共通します。
走っている場所が全く違っているのに、共通点があるのが面白いですね。

2009/04/14 (Tue) 22:17 | EDIT | REPLY |   
sara  
F02さま、こんばんは

そうなのです・・・817系のおでこは大きくないのですよね。

「A-train」の共通点・・・なんだか知りたくなってきました。(^^)
いろいろと教えてくださってありがとうございます。m(_ _)m
F02さまは車両のことにお詳しいですね。

実は、先日、電車の貯金箱(お金を入れると発車メロディが鳴るもの)を注文したのです・・。
私が大好きな発車メロディが入っているのです・・。
明日、届くかも・・。
とても楽しみです。

2009/04/15 (Wed) 21:58 | EDIT | REPLY |   

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