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5 Comments
桃太郎貨物

シングルアームパンタグラフ
EF210-111
EF210-113
EF210-121
EF210-140


下枠交差型パンタグラフ
EF210-106


追記 2008年10月20日
109番以降がシングルアームパンタグラフという情報をいただきました。
ありがとうございました。

情報をいただけると嬉しいです。
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sara
Posted bysara

Comments 5

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やっぱり鉄道  

こんばんは
もしかして、俺のブログの写真も役に立ってるのですか?
そうだとしたら嬉しいです。
sarasa様の青い機関車は桃太郎だったのですね^^

2008/10/18 (Sat) 23:49 | EDIT | REPLY |   
やっぱり鉄道  

今日見た桃太郎より

113号機、121号機共にシングルアームでした。
ネット上では、どれがどのパンタか書いてあるかもしれませんが、見たものでよければ、報告します^^

2008/10/19 (Sun) 16:40 | EDIT | REPLY |   
sara  
やっぱり鉄道さま、こんばんは

すみません・・・記事の中のお写真のEF210のパンタグラフのことを書いていらっしゃるので、メモ書きさせていただいていました。
今度記事にする予定の機関車は(茶色もありました。ごめんなさい。)EF63なのです。
だけど、EF210「桃太郎」は好きな機関車なので、これからもパンタグラフのことは知りたいなと思っています。
そして、パンタグラフ・・やはり好きです。情報をありがとうございました。m(_ _)m 今から追記させてください。

2008/10/19 (Sun) 20:11 | EDIT | REPLY |   
やっぱり鉄道  

碓氷峠のEF63ですね。
写真は撮ったことはないですが、出張で一度お世話になりました。
特に峠を下る時は車内にいても明らかに下ってる感覚が今でも思い出されます。
ちょうどビールの缶を捨てに行く時でした。通路を歩いてると、
「ああ、下ってるな」
とつぶやいたのを懐かしく思い出しました。^^
今では保存車輌しか見ることが出来ませんが、研究成果を楽しみにしています。

EF210のパンタグラフについては、随時(といっても、見た時だけですが)報告します^^

2008/10/19 (Sun) 21:05 | EDIT | REPLY |   
sara  
やっぱり鉄道 さま、こんばんは

EF63のこと・・・私はその場所を訪れたこともなく、実際に見たこともなく・・そんな私がきちんと書けるかどうか不安ですが、ジャンパ連結器とブレーキのことだけにつなげて・・・機関車に失礼のないように書きたいと思っています。週末までちょっと頑張りますね。

EF210のパンタグラフののこと、ありがとうございます。実は、昨日情報をいただきまして109番以降がシングルアームになっているらしいです。↑の番号を見ると・・・そうみたいですね。(^^)
私も桃太郎が走っているところを見たいなと思います。

2008/10/20 (Mon) 20:34 | EDIT | REPLY |   

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