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3 Comments
10月30日・・・2011年10月2日の記事でもお知らせしていました
こちらのイベントの⇒ツアーに参加してきました。
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このような場合は、新幹線も「団体」の表示になるのですね。
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九州新幹線のN700系に初めて乗車しました。
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新幹線の車内というよりも、ホテルの中のような落ち着いた雰囲気です。
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今回は早朝から大急ぎで博多に向かったので、ちょっと身だしなみチェックをしたくて
化粧室を利用しようと思ったのですが、パウダールームを見つけたので早速入ってみました。
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「わ~っ!これは嬉しい・・。」・・・どうしてなのかわかりますか???
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三面鏡になっているのです。 これならば細かいところまでチェックできますね。
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お隣の洗面台の横の壁には、姿見の鏡が設置してあります。
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ちなみに、下の写真は普通の化粧室の洗面台。
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洗面台の上の棚のデザインも素敵ですね。
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行きは指定席だったのですが、シートは日本の山並みを表現。
とても座り心地が良かったです。
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             ブラインドもシートと同じような柄でした。
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             スマートなドリンクホルダー。
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             木製のテーブルも落ち着きますね。
2011年10月30日 2011年10月30日

その他は、新幹線フェスタの車内見学の記事でお伝えいたします・・・。
2011年10月30日

新幹線のおかげで、博多~熊本の移動が楽になりました。
でも、今回はここで降りるのではなくて、このまま車両基地へ直行します。
2011年10月30日

雨の中を走るEF81(←たぶん・・)。
この後、今話題の「A列車でいこう」を車内から撮影したのですが
雨で判別不可能状態でした・・。(涙)でも、別の場所でちゃんと撮ってきました。( ^ ^ )Y 
2011年10月30日

そして、熊本総合車両所に到着。
2011年10月30日

しばらくすると、「これから洗車機の中を通ります。」という放送がありました。
2011年10月30日

窓ガラスには、雨の雫がそのまま流れ落ちてきます。
2011年10月30日

「入」の表示が見えますね。
2011年10月30日

入りま~す・・・。大きなブラシがグルグルと回っていました。
(撮影したのですが、真っ黒になって写っていませんでした・・・。)
2011年10月30日

出てきた瞬間に驚いたのですが、ビックリするほどガラスがピカピカ!!
こんなにキレイになるのですね!
2011年10月30日

綺麗になったN700系は、そのままゆっくりと
2011年10月30日

・・・進んでゆきます。
2011年10月30日

この瞬間、体調もいいとはいえなかったけれど・・そして、雨もたくさん降ったけれど
ツアーに参加することができて良かった・・・と心から思いました。
2011年10月30日


建物の中には、蛍光灯がたくさんついていたのですが、その一つ一つにカバー?(なんというのでしょうか)がつけてあって、これはたぶん物が当たった時に割れないように・・とか、落ちた時に危なくないように・・ではないかな・・・と思ったのですが・・・違うかな・・。
2011年10月30日
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sara
Posted bysara

Comments 3

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schnitzer  

新幹線車両基地も楽しそうですね。
洗車体験は是非とも味わってみたいです。

2011/11/04 (Fri) 06:56 | EDIT | REPLY |   
きゅうかんばあ  

おじゃまします
九州のN700って、パブリックスペースの木目がいいですね。
高速で走る列車だからこそ、こういった落ち着きが必用だと思うんです。 東海道を走るN700はメタリックで冷たい。 九州のN700には乗ったことはありません。 指定席の座席は新大阪駅に展示してあるのに座ったことがあるだけですが、この座席、東海道にもってきたら、グリーン車と勘違いする人いるんじゃないかとおもいます。 水戸岡デザインの800の座席でさえウチのニョーボはグリーン車と思っちゃったくらいですから。 ちなみにあたしゃ、東京在住です。

2011/11/04 (Fri) 21:04 | EDIT | REPLY |   
sara  
schnitzerさま、こんばんは

新幹線フェスタ・・・とても楽しかったです。(^^)
洗車体験は初めてでしたが、ブラシが回る中を通るだけで
ガラスがキレイになったのにはビックリしました。


きゅうかんばあ さま、こんばんは


木のぬくもり・・・なのでしょうか、やはり落ち着きますよね。
九州新幹線の指定席ですが、グリーン車のような感じですよね。私もビックリしました。グリーン車のシートは、後日ブログの記事でお伝えいたしますね。
800系の座席も素敵ですよね!

2011/11/04 (Fri) 23:07 | EDIT | REPLY |   

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