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私の小さな鉄道ノート  

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Archive2008年10月 1/5

885系・白いかもめ 連結器

今回の車両展示は 885系 白いかもめ。かもめのお鼻に触れるといいな・・・ちょっとだけ思っていた私でしたが・・・・なんと・・・お鼻が・・・無い・・・。だけど、初めて見ました。白いかもめの連結器。885系の場合は、故障した時や工場で検査に入る時にしか連結器を使うことが無いそうです。(こちらに持ってくる時は、ディーゼル機関車が牽引したそうです。)今回、普段は見ることができない885系の連結器を見ることができて...

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フリーゲージトレインの連結器

昨年の記事でもご紹介していた「フリーゲージトレイン」ですが今回は連結器の写真をアップしますね。なんとなく・・・シンプルに見えるのは私だけでしょうか・・・。下の管に緑色のテープが・・・。どうしてなのか聞いてくればよかったです。次は・・・白いかもめ・・いきます・・。かもめ、待っててね・・。誰も待ってないってば・・。...

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峠の歴史そして・・・ (EF63 その2)

★2010年12月25日 追記・補足という形でこちらに関連記事がありますのでよろければご覧ください。★⇒http://sararuru17.blog80.fc2.com/blog-entry-987.html前回の記事 「電磁吸着ブレーキ・ジャンパ連結器・双頭連結器」 に続いて、峠の歴史のことを少しだけ書きたいと思います。国鉄最大の急勾配区間であった横川~軽井沢間・・・・「国鉄全史」にはそのように書いてありました。(ブレーキとジャンパ連結器のことが知りたくて気...

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電磁吸着ブレーキ・ジャンパ連結器・双頭連結器  (EF63 その1)

過去記事「ブレーキのこと1」、 「2」、 「3」では「電磁吸着ブレーキ」のこと、「連結器の近くから・・・」を書いた時には「ジャンパ連結器」のことをもっと知りたいと思いました。そこで、今回はEF63という機関車のことをとり上げてみたいと思います。私自身が勉強するつもりで頑張って書きますが、調べ方が足りなくて違ったことを書いてしまいましたら申し訳ありません。m(_ _)m ご存知の方がいらっしゃいましたら ご指...

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英姿颯爽

週末の記事に向かって、ちょっとお勉強中の私ですが・・・だけど、なかなか・・・進みません・・どうしよう・・10月は九州レイルマンス・・ということで急いでアップしました。(汗)10月19日のイベントの写真・・・たくさんあるのですが、来週から過去記事につなげて新しい記事としてアップしてゆきたいと思っています。今回は、すべてが今までの私の疑問や・・・近くで見たかったこと、確かめたかったこと・・・すべてにつ...

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